–Nel 1936, la Marina ordinò che il prototipo dell’11° bombardiere di prova fosse realizzato da tre aziende, Aichi, Nakajima e Mitsubishi, ma Mitsubishi abbandonò lo sviluppo in corso d’opera, quindi le aziende furono due, Aichi e Nakajima. Lo sviluppo del prototipo è stato oggetto di una competizione.Ad Aichi, monoplani ad ala bassa interamente metallici, la forma dell’ala principale e dell’ala di coda adottarono un’ala conica ellittica eccellente dal punto di vista aerodinamico, il carrello d’atterraggio principale fu fissato con un’enfasi sulla praticità e la superficie inferiore dell’ala principale fu dotata di una piastra di frenatura in picchiata L’aereo fu sviluppato e il prototipo volò per la prima volta nel 1938.–Nei successivi test di volo, problemi come la rotazione improvvisa che iniziava a rovesciarsi e il peso dell’elevatore richiesero tempo per essere riparati, ma poiché la velocità e la manovrabilità erano superiori al velivolo rivale Nakajima, 1939 (1939) Fu adottato ufficialmente come bombardiere Aichi D3A tipo 11 (D3A1), e il suo successo nei bombardamenti, che vantavano un’alta percentuale di colpi nelle prime fasi della guerra, fu notevole.
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