Atlantis Models Carro armato statunitense M46 Patton (ex Aurora)

Scala 1/48. Presenta cannone elevabile a canna lunga da 90 mm, pedane flessibili, torretta mobile, mitragliatrice in torretta, portelli apribili. Viene fornito con 4 figure, decalcomanie e istruzioni dettagliate. Stampato in Olive drab. Il 25 giugno 1950 le forze comuniste nordcoreane invasero la Corea del Sud. Le prime truppe statunitensi in aiuto della Corea del Sud sbarcarono nel luglio 1950. Erano state inviate in fretta e furia dal Giappone e avevano portato con sé i carri armati da combattimento M-24. A quanto pare erano stati selezionati per essere impiegati in questo tipo di operazioni. A quanto pare erano stati scelti per il servizio in Giappone a causa della loro leggerezza. Qualsiasi cosa più pesante sarebbe stata troppo pesante per le strade e i ponti fragili giapponesi. La loro inferiorità rispetto all’equipaggiamento fornito dai russi fu subito evidente. Il primo carro armato a grandezza d’uomo in servizio fu l’M-26 General Pershing, con un peso di 45 tonnellate, che montava un cannone da 90 mm e aveva una velocità massima di 25 miglia all’ora. A prima vista, il Patton è simile al Pershing. Tuttavia, è un carro armato superiore, con una velocità di 35 miglia orarie su strada aperta e un peso di 47,5 tonnellate. È dotato di un cannone da 90 mm come il Pershing, ma è più pesante e più potente, con una maggiore velocità alla volata. Le munizioni utilizzate sono state migliorate, utilizzando un proiettile a carica sagomata. Il freno alla volata, del tipo a singolo deflettore, si è rivelato efficiente quanto quello a doppio deflettore del Pershing. Il carro armato è dotato di una mitragliatrice coassiale di prua da 30 cal. e di un cannone antiaereo da 50 cal. montato accanto al portello del comandante del carro sulla torretta. Quest’ultimo fu occasionalmente spostato su un supporto davanti al portello del comandante per facilitare le operazioni contro le forze di terra durante la guerra di Corea.Il Patton ha un motore a 12 cilindri a V da 810 CV. Il Patton ha un motore a 12 cilindri a V da 810 CV, uno di una famiglia di motori raffreddati ad aria che l’Esercito ha scoperto essere in grado di funzionare ugualmente bene nel deserto più caldo o nelle più fredde lande artiche. La caratteristica dell’installazione su questo carro armato, che produce più potenza in meno spazio rispetto ai vecchi motori raffreddati a liquido, è lo scarico e la marmitta esterni, uno per ogni bancata di cilindri. Il nuovo sterzo e la trasmissione sono collegati a un “Wobble-stick”. Il funzionamento è simile a quello di un joy-stick per aerei. Spinto completamente in avanti, il cambio è in folle. Se tirato indietro di una tacca, il serbatoio passa alla marcia bassa. La posizione completamente arretrata è la retromarcia. Il conducente non deve usare la frizione, poiché la trasmissione è un convertitore di coppia idraulico, come la Buick Dynaflow. In qualsiasi marcia il conducente sterza spingendo il “Wobble-stick” a destra o a sinistra. Lo sterzo è assistito idraulicamente. Si dice che sia più facile da guidare di un’autovettura! Questo carro armato è dotato di un sistema di sospensioni a barra di torsione, le cui barre si attorcigliano per assorbire gli urti quando le ruote del “Bogie” rotolano su terreni accidentati. Grazie alla sua maneggevolezza, questo carro armato può girare nella sua stessa lunghezza.I primi modelli furono testati nell’autunno del 1949, con l’inizio della produzione nella primavera del 1950. Due battaglioni furono addestrati a Fort Hood negli Stati Uniti e videro la loro prima azione in Corea con la 3a e la 7a divisione di fanteria. In seguito questi carri armati furono forniti alla 40ª Divisione. Il carro armato Patton è considerato il miglior carro armato medio del suo tempo, in quanto dotato di velocità e mobilità e in grado di compiere virate più veloci e fluide rispetto al T-34 russo. Rappresenta un progresso nel tipo di progettazione iniziata dai tedeschi. L’esercito sostiene che “il Patton è più che all’altezza del T-34 rosso e che può penetrare lo Stalin III su gran parte della sua superficie”.