Accademia Panzerkampfwagen IV H4

Il PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) era un carro armato medio tedesco della Seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono creati nel 1936 e la produzione in serie continuò nel periodo 1938-1945, terminando con la produzione di circa 8.600 veicoli. La versione D del carro armato era alimentata da un singolo motore Maybach HL 120 TRM con una potenza di 300 CV. Era armato con 1 cannone KwK 37 L / 24 da 75 mm e 2 mitragliatrici MG 34 da 7,92 mm.Il PzKpfw IV fu creato a seguito di un concorso indetto alla fine del 1934 dal Dipartimento degli Armamenti tedesco per un carro armato medio con un peso massimo di 18 tonnellate e armato con un cannone da 75 mm. Il concorso fu vinto dall’azienda Krupp, il cui veicolo fu messo in produzione in serie: si trattava di un mezzo che può essere tranquillamente definito il “cavallo di battaglia” delle forze corazzate tedesche durante la Seconda Guerra Mondiale e uno dei carri armati della Wehrmacht più intensamente sviluppati e modernizzati. Nel corso della produzione furono create numerose varianti del PzKpfw IV. Cronologicamente, la prima fu la versione A, armata con un cannone a canna corta da 75 mm e un motore da 230 CV. Tuttavia, apparvero rapidamente le versioni B e C, nelle quali furono apportate diverse modifiche significative: innanzitutto, motori più potenti (265 CV nella versione B e Maybach HL 120 TRM con 300 CV nella versione C – che furono installati nel PzKpfw IV fino al 1945), e la corazzatura dell’intero veicolo fu migliorata. Le versioni F1 e F2 si rivelarono una vera e propria rivoluzione, in cui la corazzatura frontale fu aumentata a 60 mm e l’armamento principale fu cambiato con il grande cannone a canna lunga da 75 mm KwK 40 L / 43, che nel 1942 e 1943 permise loro di combattere qualsiasi alleato o sovietico. Le versioni più frequentemente prodotte del PzKpfw IV erano le versioni G, H e J, molto simili alle versioni F1 e F2. L’armamento principale non è cambiato in modo significativo (era ancora il cannone KwK 40), così come il motore e il telaio. In compenso, la corazza fu leggermente rafforzata e dall’inizio del 1943 vi furono installati schermi corazzati (Schurzen). Sul telaio del PzKpfw IV furono costruiti numerosi altri veicoli, come il cannone d’assalto StuG IV, il cacciatorpediniere Nashorn o il cannone semovente antiaereo Wirbelwind. I carri armati PzKpfw IV furono utilizzati su quasi tutti i fronti della Seconda Guerra Mondiale: dalla campagna di settembre del 1939, alla campagna di Francia del 1940, alle operazioni Barbarossa e Typhoon del 1941, alla battaglia di Kursk del 1943, fino alle ultime operazioni dell’esercito tedesco contro l’URSS e gli Alleati occidentali nel 1944-1945.